选车谜团 真皮座椅一定比织物座椅好？

　　（四）高温乘坐体验

　　座椅舒不舒服，还得是屁股说了算，于是我冒着车里30多度的高温，愣是坐在了晒到40多度的座椅上，期间正常开门开窗通风，模拟刚上车时的体验。经过试验表明，真皮座椅刚上车时座椅比较烫，并且出汗后容易留下汗渍，简直是大写的尴尬；而织物座椅虽然温度也比较高，但是实际感受却并不觉得烫，而是觉得比较热而已。

坐到真皮座椅上的一刹那，明显觉得非常烫，对，就是坐立不安的那种（别看我装的很淡定），背部没有光照的地方温度可以接受。

接下来，模拟行车过程中，乘客的乘坐状态。经过20分钟的乘坐（期间正常开窗通风），座椅上留下了明显的汗渍。（别说你不穿裙子，短裤效果同上......）

接下来是织物座椅体验，虽然刚才测温枪显示，座椅表面温度高达47摄氏度，但是体感可以接受，只是很热，而并没有烫的感觉。

同样经过了20分钟的乘坐，座椅并没有留下出汗的痕迹。

　　（五）降温实验

　　既然前面的实验中，座椅都很热，那么如果上车前先打开空调降温，会有怎样的效果呢？试验中，我们将在刚才测试的温度下，将空调开到最低温度和最大风量，5分钟后测试座椅温度。本以为皮革座椅更容易降温，但经过实验，发现反而是织物座椅降温更快一些。

经过5分钟的降温后，皮革座椅的温度由44.5摄氏度，降低至40.4摄氏度，由于阳光暴晒，表面温度仍然比较烫。

织物座椅经过了5分钟的降温后，表面温度为40.3摄氏度，温度下降了6.7摄氏度，降温效果比较明显。

　　（六）清洁与保养

　　真皮或者仿皮的优点之一，就是容易擦洗，而织物座椅则无法直接用纸巾或者湿抹布清理，需要使用吸尘器和专业的清洗剂。而真皮座椅的缺点和大多数皮具一样，都比较难保养，使用多年以后，即便修复，也很难再保持当年的光泽。

真皮座椅上的汗渍可以很容易地用纸巾擦掉，或者也可以用湿抹布彻底清洁，比较方便。

简单清理后的真皮座椅恢复了干净整洁。

但真皮座椅最大的问题就是难保养，需要购买专门的护理剂虽然价格并不贵，但保养过程比较麻烦。

相比之下，织物座椅的清洁方式略麻烦一些，需要使用车载吸尘器先对表面的尘土、碎屑等进行清理，必要时还需要用专门的清洗剂进行彻底清洁，不过织物座椅的好处就是不需要特殊的保养。

　　（七）座椅相关舒适配置

　　要想得到座椅加热功能，先决条件就是要有真皮或仿皮座椅，而想要配备通风功能，就必须要配备打孔皮革座椅，而同时具备这两种功能的车型，价格也比较贵。

价格超过20万元的宝沃BX5 25TGDI 自动四驱尊享型也只配备了座椅加热功能。

　　编辑点评：经过了一系列的实验，真皮座椅、仿皮座椅和织物座椅的优缺点都已经很明显了，所以如果是价位比较低的车型，比如10万内的家用车，即便是皮革座椅，大多数车型也都是采用仿皮，于是选择织物座椅明显比选择仿皮座椅更舒适；如果是20至30万元的家用车，可以选择打孔皮革座椅（真皮、仿皮均可），或者是带有加热/通风功能的真皮座椅；如果是40万元以上的车型，高级皮革、Alcantara等材料就可以任你选择了。